當事貨卡K4 Gambol。雖然顏色被我噴壞了，但這麼可愛的車人人都應該要有一台。
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第一次參加B-max就拿到第三名，用的還是很亂來的車XDDDDDD。因為我自己也不敢相信這個結果，所以用事後諸葛的方式來推敲看看原因吧。
首先這次的軌道用的是彩虹道，沒有交換道的關係前導輪只要裝得夠高能擋住車子的側傾就可以了。技術軌重要的是車子起跳的姿勢和落地的制震。貨卡車殼造型加上FMA馬達前置讓車子的重心集中在前方，所以飛行姿勢都是很漂亮的車頭向下，加上很罩的側翼金條制震，落地不太會彈跳，所以在上上下下這方面很強，唯一的弱點反而是前面太重造成小機率倒栽蔥，實際上也在最後決賽的時候發生了。
另外就是車子的寬度，一開始想說隨便啦直接在底盤前翼上鎖個扯鈴上去跑得完就好，沒想到意外發現因為沒有加寬，反而讓車子落地的時候高機率避開軌道壁直接進軌道，在跳台攻略上省下了很多時間。FMA底盤本身也能防掛軌，所以最後就決定不加寬直接上。但導輪直接鎖底盤果然還是很傷車，在試車的時候達成了撞斷前翼的成就。幸好手邊還有mach frame，換底盤順便意思意思在前翼加個冰棒棍強化，就足以撐過比賽了。
最後是重量。因為什麼東西都沒裝，就算車殼看起來很重，車子重量也只有142.3g(是不輕啦我的意思是沒有看起來那麼重)，靠hyper-dash 3+3.5:1的齒輪其實可以跑得不錯快。軌道設置上跳台後方都有足夠的直線道，所以剎車也不必下的很重。別人在減速的時候貨卡不減速，大概就是贏在這邊吧?
決賽的時候各種沒做好的東西就產生差別了，陪林啦低摩擦齒輪軸啦什麼的都沒裝，果然還是比不過裝好裝滿的車(應該都有裝吧吧吧吧(藉口))，而且最後很乾脆地CO了，敗得很乾脆，也是OK啦
這台貨卡只是剛好很適合這樣的軌道配置，遇到交換軌大概就GG了吧，抱著這次不出賽下次應該就沒機會的心情上場，最後也留下不錯的成績。接下來應該會改造成可以跑三軌交換道的設定，然後把車殼換成mach frame。貨卡車殼噴成金屬橘之後應該就會先收起來了，老是磨到交換道的天花板也是很討厭啊。
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最後當然要感謝一下辛苦辦活動的龍門模型，還有一起玩車的各路高手們，下次比賽再一起爆走吧XDDD
